船用環(huán)形鍛件:船用鍛件分為三大類,主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
2024-12-09 admin 5
自由鍛鍛件的精度雖然不高,形狀也簡(jiǎn)單,而且自由鍛的形狀和尺寸一般都是通過操作者使用通用工具來保證,主要用于單件、小批量生產(chǎn)。但是許多人對(duì)于自由鍛件的了解并不多。所以下面這篇文章主要講述的是自由鍛造特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域、分類。
2024-12-08 admin 1
鍛后熱處理顧名思義就是鍛造成形后,隨即進(jìn)行的熱處理稱之為鍛后熱處理。那有人就會(huì)疑問,大型鍛件鍛后熱處理的方式主要有些什么呢,鍛后熱處理需要注意些什么?
2024-12-07 admin 9
起重機(jī)車輪是一種鍛件,它在工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛,但是起重機(jī)車輪鍛件主要使用于門方式起重機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。但是,起重機(jī)車輪鍛件的相關(guān)知識(shí)很多人都表示并不了解,所以下面主要給大家講述起重機(jī)車輪鍛件的相關(guān)知識(shí)。
2024-12-03 admin 9
鍛造過程是先將金屬原料加熱至接近液態(tài),然后通過旋轉(zhuǎn)壓頭將金屬錘入液態(tài),待金屬冷卻后,把它錘成所需的形狀。鍛件的生產(chǎn)流程通常是:坯料準(zhǔn)備→加熱→預(yù)鍛→終鍛→精加工。在實(shí)際生產(chǎn)中,為了提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,通常采用冷鍛和熱鍛工藝。
2024-11-28 admin 6
利用沖擊力或壓力使金屬在抵鐵間或鍛模中變形,從而獲得所需形狀和尺寸的鍛件,這類工藝方法稱為鍛造。鍛造是金屬零件的重要成型方法之一,它能保證金屬零件具有較好的力學(xué)性能,以滿足使用要求。
2024-11-27 admin 3
軸類鍛件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu),選用棒料、鍛件等毛坯形式。
2024-11-26 admin 7
鍛件是指通過對(duì)金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑形變形,可改變其機(jī)械性能。鍛件按坯料在加工時(shí)的溫度,可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工,熱鍛是在高于金屬坯料的再結(jié)晶溫度下加工。
2024-11-24 admin 2
一般認(rèn)為調(diào)質(zhì)的作用在于消除網(wǎng)狀碳化物,細(xì)化碳化物并使片狀珠光體球化,同時(shí)改變軋輥心部組織。但是也有幾種不同的觀點(diǎn),有人認(rèn)為冷軋輥的調(diào)質(zhì),特別是多次調(diào)質(zhì)可顯著提髙金屬的彈性極限,從而使淬火后的殘余應(yīng)力降低且分布均勻。
2024-11-16 admin 3
在鍛造生產(chǎn)中,易發(fā)生的外傷事故,按其原因可分為三種:第一、機(jī)械傷——由機(jī)器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷;第二、燙傷;第三、電觸傷。
2024-11-12 admin 10